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MdB Klaus Barthel: „Ein sehr kleiner Hoffnungsschimmer„:

DB Regio AG Bayern will spätestens im April 2008 bekannt geben, ab wann die S 7 Wolfratshausen wieder durchgehend bis zum Ostbahnhof fährt

Gemeinsam mit Wolfratshausens Bürgermeister Berchtold will Barthel am Ball bleiben

Zahlreiche Bürgerinnen und Bürger sowie Kommunalpolitiker und -politikerinnen ärgern sich über die Einschränkungen beim S-Bahnverkehr und insbesondere bei der S7 nach Wolfratshausen seit Ende Oktober 2007, die auch mit dem neuen Fahrplan zum 9.12.2007 nur unwesentlich zurückgenommen wurden.
Mit Schreiben vom 14.12.2007 hatte sich der Bundestagsabgeordnete Klaus Barthel deshalb an die DB Regio AG Bayern gewandt mit der Bitte zu klären, wann diese Einschränkungen wieder zurückgenommen werden.

In einem dreiseitigen Schreiben von Anfang Januar hat die DB Regio Bayern zu zahlreichen Fragen – Pünktlichkeit, reduzierte Höchstgeschwindigkeit, Herbstlaub, Bescheid des Eisenbahnbundesamtes zur Bremsleistung der S-Bahn, technische Maßnahmen usw. – Stellung genommen. So sollen technische Maßnahmen ergriffen werden, durch die die Fahrzeughöchstgeschwindigkeit von 140 km/h außerhalb der Herbstzeit wieder erreicht wird und, wie vor der Herbstperiode 2007, auch auf Streckenabschnitten mit verstärktem Laubfall wieder mit 120 km/h statt nur mehr mit 100 km/h gefahren werden kann.
Einzige konkrete und erfreuliche Mitteilung der DB Regio AG: „Der Zeitplan der Zielerreichung beider Ziele sieht Ende Februar und im April entsprechende Meilensteine vor. Wir beabsichtigen zu diesen Terminen einen konkreten Zeitpunkt der Wiederaufnahme des Betriebes der S 7 zum Ostbahnhof in der Hauptverkehrszeit benennen zu können.„

Klaus Barthel und Reiner Berchtold sind sich einig: „Das ist ein kleiner Hoffnungsschimmer. Unser Ziel bleibt, so schnell wie möglich mindestens das ursprüngliche Angebot für die S 7 Wolfratshausen wieder einzurichten. Der 10-Minuten-Takt für das gesamte S-Bahn-Netz muss das Ziel sein. Millionen Pendler im Großraum München brauchen eine schnelle und zuverlässige S-Bahn und die 2. S-Bahn-Stammstrecke. Dies muss Vorrang haben vor dem teuren und auf der kurzen Strecke zum Flughafen unsinnigen Transrapid.„